Thành tựu và Phát triển
Khởi công cầu Trà Khúc 1 với kiến trúc tái hiện bờ xe nước trên sông
Cầu Trà Khúc 1 bắc qua sông Trà Khúc, tỉnh Quảng Ngãi với điểm nhấn kiến trúc là ba vòng thép lớn nối tiếp nhau giữa sông, gợi hình ảnh những bờ xe nước từng đưa nước từ sông vào ruộng, gắn với đời sống người dân địa phương.
Sáng 8/10, tỉnh Quảng Ngãi khởi công công trình cầu Trà Khúc 1, tổng mức đầu tư 2.199 tỷ đồng từ ngân sách địa phương. Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Quảng Ngãi làm chủ đầu tư.
Điểm nhấn về kiến trúc
Dự án cầu Trà Khúc 1 nằm ở khu vực phường Nghĩa Lộ (đầu cầu phía Nam) và phường Trương Quang Trọng (đầu cầu phía Bắc); dài khoảng 830 m, trong đó, phần cầu dài 577 m, rộng 28 m, gồm 4 làn xe cơ giới, 2 làn hỗn hợp, vỉa hè và đài vọng cảnh.
Điểm nhấn kiến trúc là 3 vòng thép lớn nối tiếp nhau giữa sông, gợi hình ảnh những bờ xe nước từng đưa nước từ sông vào ruộng, gắn với đời sống người dân địa phương.
Ba vòng thép cũng là một phần của kết cấu dây võng tự neo, lần đầu tiên được thiết kế và xây dựng tại Việt Nam.
Công trình có 4 nhịp treo dây võng tự neo, sử dụng dầm thép liên hợp bản bê tông cốt thép và bê tông cốt thép dự ứng lực. Khác cầu treo thông thường, dây chính của cầu tự neo không kéo về các khối neo bên ngoài. Lực kéo được truyền trở lại dầm, để chính cây cầu giữ hệ dây của mình.
Cầu được điều chỉnh xây lệch khoảng 11 độ về phía Đông so với cầu Trà Khúc hiện hữu, giữ lại cây đa di sản ở phía Bắc cầu cũ.
Tại phía Nam, cầu kết nối khu vực vòng xoay Quang Trung - Bà Triệu - Hai Bà Trưng và có hầm chui tại đường Tôn Đức Thắng. Ở phía Bắc, cầu kết nối các tuyến Trần Văn Trà, Hoàng Sa, Nguyễn Văn Linh và Tế Hanh kéo dài.
Mở rộng không gian phát triển đô thị Quảng Ngãi
Phát biểu tại Lễ khởi công, ông Nguyễn Đức Tâm - Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ngãi, cho biết: Cầu Trà Khúc được xây từ năm 1964, từng gắn bó với nhiều thế hệ người dân Quảng Ngãi hiện đã xuống cấp, không đáp ứng được nhu cầu giao thông và yêu cầu phát triển đô thị ngày càng cao trong thời gian tới.
Cầu Trà Khúc 1 được khởi công là mong mỏi của người dân địa phương. Khi hoàn thành, công trình không chỉ là tuyến giao thông hiện đại mà còn mở rộng không gian đô thị, tạo trục cảnh quan hai bên bờ sông Trà Khúc và trở thành một biểu tượng mới của tỉnh Quảng Ngãi.
Theo ông Nguyễn Đức Tâm, hơn 2.000 tỷ đồng vốn đầu tư công giải ngân trong 18 tháng tới, cùng với thương mại, dịch vụ, du lịch hai bờ sông mở ra sau đó sẽ góp phần hiện thực hóa mục tiêu tăng trưởng hai con số trong giai đoạn 2026 - 2030, phấn đấu đưa Quảng Ngãi sớm trở thành cực tăng trưởng của vùng.
