Pháp luật cuộc sống
Công trình miền núi chậm tiến độ, Thanh Hóa siết trách nhiệm nhà thầu
Một nhà thầu bị chấm dứt hợp đồng do bỏ dở công trình, 4 nhà thầu khác bị phạt tổng cộng 326 triệu đồng vì chậm tiến độ. Trong khi đó, nhiều công trình giao thông, cấp nước thiết yếu tại miền núi Thanh Hóa vẫn dang dở, ảnh hưởng đến đời sống người dân.
Nhà thầu bỏ dở công trình bị chấm dứt hợp đồng
Ban Quản lý dự án đầu tư công trình giao thông Thanh Hóa vừa quyết định chấm dứt hợp đồng với Công ty TNHH Tư vấn và Đầu tư xây dựng Khánh Linh, thành viên liên danh thi công Gói thầu số 09 thuộc Dự án Đường nối tiếp cầu Tổ Rồng đi xã Ngọc Phụng, kết nối Quốc lộ 47, huyện Thường Xuân (cũ).
Theo Ban Quản lý dự án, nhà thầu này đã vi phạm nghiêm trọng nghĩa vụ hợp đồng, bỏ dở công trình và không tiếp tục thực hiện các công việc đã cam kết.
Từ ngày 18/6/2026, doanh nghiệp ngừng thi công liên tục 56 ngày mà không có lý do chính đáng. Qua kiểm tra, nguyên nhân chậm trễ không thuộc trách nhiệm của bên giao thầu trong việc bàn giao mặt bằng, cung cấp hồ sơ thiết kế, tạm ứng và thanh toán.
Trên cơ sở các điều khoản hợp đồng và quy định pháp luật, Ban Quản lý dự án quyết định chấm dứt hợp đồng với doanh nghiệp này.
Ngoài trường hợp trên, Ban Quản lý dự án còn xử lý vi phạm tiến độ đối với 4 nhà thầu khác, với tổng số tiền phạt 326 triệu đồng.
Trong đó, tại Dự án Nhà máy nước sạch Mường Lát, Công ty TNHH Đầu tư xây dựng Cấp thoát nước Thắng Thịnh Phát bị phạt 90 triệu đồng; Công ty CP Xây dựng Huy Thành bị phạt 67 triệu đồng.
Công ty CP Tư vấn xây dựng và Tổng hợp thương mại Trường Sơn bị phạt 94 triệu đồng tại Dự án Nâng cấp tuyến đường từ bản Nà Ón đi bản Cò Cài, xã Trung Lý.
Công ty CP Công trình 207 bị phạt 75 triệu đồng tại Dự án đường Đông Tây 3.
Công trình dang dở, người dân tiếp tục chờ đợi
Đáng chú ý, nhiều dự án bị chậm tiến độ đều là những công trình hạ tầng thiết yếu, có ý nghĩa quan trọng đối với đời sống người dân vùng miền núi.
Tại xã Trung Lý, Dự án Nâng cấp tuyến đường từ bản Nà Ón đi bản Cò Cài được UBND tỉnh Thanh Hóa phê duyệt năm 2022, với tổng mức đầu tư 110 tỷ đồng.
Tuyến đường dài hơn 18km, nối từ Quốc lộ 16 đến ngã ba Cò Cài, được kỳ vọng cải thiện điều kiện đi lại, giao thương của người dân địa phương.
Theo kế hoạch, dự án thực hiện trong giai đoạn 2022-2025. Tuy nhiên, đến nay, khối lượng thi công mới đạt hơn 40% giá trị hợp đồng. Công trình kéo dài khiến việc đi lại của người dân tiếp tục gặp khó khăn.
Tương tự, Dự án Nhà máy nước sạch Mường Lát có tổng mức đầu tư hơn 33 tỷ đồng, công suất thiết kế 1.200m³/ngày đêm, dự kiến cung cấp nước sạch cho khoảng 1.500 hộ dân, tương đương 7.000 người, cùng các cơ quan, trường học trên địa bàn.
Tuy nhiên, việc thi công chậm tiến độ khiến mục tiêu đưa nguồn nước sạch tập trung đến người dân chưa thể thực hiện theo kế hoạch.
Việc chấm dứt hợp đồng, xử lý các nhà thầu vi phạm thể hiện động thái siết chặt kỷ luật trong thực hiện dự án. Tuy nhiên, điều người dân mong đợi không chỉ là những quyết định xử lý mà còn là việc các công trình sớm được hoàn thành, đưa vào sử dụng.
Vì vậy, cùng với xử lý vi phạm, các đơn vị liên quan cần có phương án tiếp tục thi công, kiểm soát chặt tiến độ và khắc phục tình trạng đình trệ, tránh để người dân miền núi phải tiếp tục chờ đợi những công trình thiết yếu.
