Đồng bào các DTTS ở Đăk Lăk luôn có ý thức giữ gìn các giá trị văn hóa truyền thống.Ông Từ Thái Giang, Bí thư Thành ủy Buôn Ma Thuột (Đăk Lăk) chia sẻ, sau cuộc kháng chiến chống Mỹ cứu nước, Buôn Ma Thuột bị chiến tranh tàn phá, kinh tế nghèo nàn, đời sống Nhân dân khó khăn. Thế nhưng, sau 45 năm được sự hỗ trợ từ Trung ương, Đảng bộ, chính quyền và Nhân dân các dân tộc ở TP. Buôn Ma Thuột nói riêng, Đăk Lăk nói chung đã không ngừng vượt qua khó khăn, xây dựng thành phố từng bước phát triển.
Theo đó, năm 1995, Buôn Ma Thuột được Chính phủ nâng cấp từ thị xã trở thành thành phố, thì đến năm 2005, Buôn Ma Thuột đã được công nhận là Đô thị loại II và 5 năm sau, vào ngày 8/2/2010, Thủ tướng Chính phủ đã ban hành Quyết định 288/QĐ-TTg công nhận TP. Buôn Ma Thuột là Đô thị loại I. Đến nay, tốc độ tăng trưởng kinh tế ổn định, đời sống Nhân dân được nâng cao, bộ mặt thành phố trở nên khang trang. TP. Buôn Ma Thuột đã đạt chuẩn nông thôn mới (NTM) và đang ra sức xây dựng NTM kiểu mẫu, nâng cao.
Không chỉ “thay da đổi thịt” ở TP. Buôn Ma Thuột, khắp các vùng đất của cao nguyên Đăk Lăk cũng đổi thay rõ rệt. Đặc biệt, những năm qua, nhờ các chính sách, nguồn vốn hỗ trợ từ Chương trình mục tiêu quốc gia giảm nghèo và Chương trình mục tiêu quốc gia xây dựng NTM, kinh tế - xã hội ở các địa phương vùng căn cứ cách mạng đã có bước phát triển nhanh chóng.
Ông Liêng Y’ Krang Liêng Hot Phó Chủ tịch UBND xã Đăk Phơi cho biết: Ở Đăk Phơi, một địa phương thuộc vùng căn cứ các mạng hôm nay đường liên thôn, liên xã được trải bê tông thẳng tắp. Trạm y tế, trường học, điện đường, công trình thủy lợi được đầu tư kiên cố, tất cả 11 thôn, buôn đều có nhà sinh hoạt cộng đồng. Không chỉ thay đổi diện mạo nông thôn, mà nội lực trong dân cũng mạnh hơn với các loại hình kinh doanh dịch vụ, vừa trồng cây ngắn ngày, cây công nghiệp dài ngày, vừa kết hợp chăn nuôi tạo hiệu quả kinh tế ổn định và bền vững.
Theo ông Phạm Ngọc Nghị, Chủ tịch UBND tỉnh Đăk Lăk, với hệ thống giao thông đường bộ, đường không khá thuận lợi, nhất là sân bay Buôn Ma Thuột và hệ thống các đường Quốc lộ 14, 26, 27, 28 kết nối Đăk Lăk với các tỉnh trong khu vực miền Trung, Tây Nguyên, Đông Nam Bộ và cả nước đang là tiền đề quan trọng thúc đẩy kinh tế phát triển.
Bên cạnh đó, hệ thống giao thông đến các huyện, xã ngày càng được cải tạo, nâng cấp, với 100% xã đã có đường ô tô đến trung tâm; 98% thôn, buôn có điện; 233 dự án, công trình được đầu tư xây dựng cho vùng đồng bào DTTS. Năm 2019, toàn tỉnh có 52 xã đạt chuẩn NTM; thu nhập bình quân đầu người đạt hơn 49 triệu đồng/người (tăng 8 triệu đồng so với năm 2018); tỷ lệ hộ nghèo còn 9,35%, giảm 3,46% so với cuối năm 2018. Từ tỉnh thiếu lương thực, đến nay, Đăk Lăk đã sản xuất được hơn 1,2 triệu tấn lương thực, bình quân đầu người đạt khoảng 659 kg/người; diện tích và sản lượng cà phê đứng đầu cả nước, thương hiệu cà phê Buôn Ma Thuột đã nổi tiếng thế giới.
Từ một tỉnh miền núi nghèo nàn, lạc hậu, với kinh tế nông nghiệp thô sơ, đến nay Đăk Lăk đã trở thành một tỉnh khá của khu vực miền Trung - Tây Nguyên. Đó chính là nền tảng cho những kế hoạch đưa Đăk Lăk tiến nhanh trên con đường công nghiệp hóa, hiện đại hóa.
