Quảng Ninh: Cần ưu tiên tháo gỡ vướng mắc cho dự án kho bãi xuất hàng ở cửa khẩu Hoành Mô

Nâng tầm công năng hoạt động cho cửa khẩu

Từ năm 2012, cửa khẩu Hoành Mô đã được Thủ tướng Chính phủ ký quyết định công nhận nâng cấp từ cửa khẩu phụ lên cửa khẩu chính. Từ đó đến nay, Khu kinh tế cửa khẩu Hoành Mô đã được quan tâm đầu tư cơ sở hạ tầng khá đồng bộ. Tháng 10/2021, theo đề nghị của Ban quản lý khu kinh tế tỉnh Quảng Ninh, UBND tỉnh đã có quyết định, chấp thuận chủ trương đầu tư dự án kho bãi hàng hóa tại khu kinh tế cửa khẩu Hoành Mô.

Dự án nhằm đáp ứng nhu cầu là nơi trung chuyển, giao thương hàng hóa, nhu cầu thuê kho bãi tập kết hàng hóa, kinh doanh tổng hợp và logistics tại khu vực này. Dự án sẽ có diện tích trên 75.000m² với công suất dự kiến tiếp nhận khoảng 5-10 triệu tấn hàng hóa/năm.

Theo kế hoạch, khi dự án đi vào hoạt động, sẽ mở rộng gấp ba so với hiện tại, góp phần đưa hạ tầng cửa khẩu Hoành Mô phát triển tương xứng với cửa khẩu Động Trung. Đồng thời, tạo việc làm cho nhiều lao động, đóng góp cho ngân sách địa phương khoảng 5,1-5,8 tỷ đồng/năm thông qua các khoản thuế, phí…

Đến tháng 12/2021, Ban quản lý Khu kinh tế tỉnh Quảng Ninh đã có quyết định chấp thuận Công ty TNHH Vũ Gia Quảng Ninh là nhà đầu tư dự án. Theo kế hoạch, từ tháng 12/2021 -7/2022, nhà đầu tư sẽ hoàn thiện các thủ tục về đầu tư, đất đai, xây dựng, môi trường. Dự kiến, từ tháng 8/2022-6/2023, sẽ triển khai xây dựng và đưa dự án vào hoạt động.

Ngay sau khi có quyết định chấp thuận, nhà đầu tư đã phối hợp với các sở, ngành của tỉnh Quảng Ninh và UBND huyện Bình Liêu triển khai dự án. Đặc biệt, trong năm 2022, doanh nghiệp này đã chi trả xong toàn bộ tiền đền bù giải phóng mặt bằng và hỗ trợ thêm từ 5-10 triệu đồng cho các hộ dân bị ảnh hưởng của dự án, với số tiền trên 11 tỷ đồng.

Còn nhiều ngổn ngang

Tuy nhiên cho đến nay, Khu vực dự án kho bãi xuất hàng cửa khẩu Hoành Mô nằm ở thôn Cửa Khẩu, xã Hoành Mô, huyện Bình Liêu vẫn trong tình trạng cỏ mọc um tùm. Cạnh lối vào, là một khu đất trống vừa được san gạt có vài phương tiện phục vụ thi công đỗ từ lâu không hoạt động.

Được biết, đến nay dù đã hoàn thiện công tác đền bù giải phóng mặt bằng, nhưng dự án vẫn đang gặp phải một số khó khăn trong việc hoàn thiện một số thủ tục hành chính thì mới được thi công. Điển hình như, việc cấp giấy chứng nhận quyền sử dụng đất của địa phương dẫn đến việc chuyển nhượng đất đai giữa người dân và doanh nghiệp bị kéo dài; một số hộ dân đã nhận đủ tiền đền bù, giải phóng mặt bằng, nhưng vẫn  thiếu hợp tác với chủ đầu tư dự án hoàn thiện các thủ tục pháp lý khác...

Liên quan đến vấn đề giải phóng mặt bằng dự án, ông Đỗ Xuân Trường, Phó Chủ tịch UBND huyện Bình Liêu cho biết: Hiện nay, trong vùng dự án, còn một hộ dân chưa giải phóng xong mặt bằng. Do đó, chính quyền địa phương đang tiến hành giải quyết theo quy định của pháp luật để giải phóng dứt điểm mặt bằng, bàn giao cho doanh nghiệp.

Hiện nay, hệ thống kho, bãi tập kết hàng hóa ở cửa khẩu Hoành Mô chỉ có khoảng 25.000m2. Với diện tích này, bình quân mỗi ngày chỉ đáp ứng nhu cầu tối đa khoảng 60 phương tiện. Trong khi đó, có thời điểm, lượng phương tiện ra cửa khẩu Hoành Mô đạt trên 150 chiếc/ngày.

Theo thông tin từ Chi cục Hải quan Cửa khẩu Hoành Mô thì đến ngày 15/11 năm nay, đơn vị đã làm thủ tục cho 2.462 tờ khai xuất, nhập khẩu với tổng kim ngạch đạt 76,2 triệu USD, số thu nộp ngân sách Nhà nước đạt 86,74 tỷ đồng. Từ đầu năm đến nay, có 55 doanh nghiệp làm thủ tục hải quan qua Chi cục Hải quan cửa khẩu Hoành Mô, trong đó có 31 doanh nghiệp mới.

Qua phân tích, đánh giá thì với chủ trương chung của hai bên như hiện nay, thời gian tới, số doanh nghiệp làm thủ tục tại đây sẽ tiếp tục tăng. Do vậy, chính quyền và các cơ quan chức năng liên quan cần ưu tiên sớm tháo gỡ vướng mắc cho dự án kho bãi xuất hàng ở cửa khẩu Hoành Mô. 

"Việc sớm hoàn thành kho, bãi xuất hàng cửa khẩu Hoành Mô đóng vai trò rất quan trọng để thu hút doanh nghiệp, góp phần nâng cao hiệu quả xúc tiến đầu tư ở địa phương", ông Đỗ Hải Sơn, Chi cục phó Chi cục Hải quan cửa khẩu Hoành Mô nhấn mạnh.