Lái tàu chở đá Nguyễn Văn Thâm tại cơ quan điều tra. (Ảnh: Trọng Bảo)Theo tài liệu của cơ quan điều tra, ngày 21/2, Nguyễn Văn Thâm được Công ty Cổ phần Khoáng sản Marble Việt Nam phân công làm Thuyền trưởng điều khiển tàu chở đá biển số YB-0919H. Khoảng 17h cùng ngày, Thâm cùng máy trưởng Nguyễn Mạnh Cường (SN 1979, trú tại thôn Đào Kiêu 1, xã Yên Bình) điều khiển tàu xuất phát từ bến tập kết tại thôn Mỏ Quan, xã Cảm Nhân trên hồ Thác Bà, di chuyển về bến của Công ty Cổ phần Xi măng Yên Bình.
Đến 18h, trời tối dần và xuất hiện sương mù nhẹ làm hạn chế tầm nhìn. Mặc dù đã bật đèn hành trình và đèn cảnh báo, Thâm không bật đèn pha chiếu sáng, không phát âm hiệu, tín hiệu theo quy định và không bố trí người cảnh giới tại các vị trí cần thiết trên phương tiện. Khoảng 18h45, khi tàu đi đến khu vực thôn Làng Cạn, xã Bảo Ái, Thâm phát hiện phía trước có một phương tiện di chuyển ngược chiều. Đó là tàu khách biển số YB-0876H do Triệu Văn Nội (sinh năm 1995, trú tại thôn Suối Hốc, xã Cảm Nhân) điều khiển.
Chiếc tàu chở đá trong vụ tai nạn. (Ảnh: Trọng Bảo)Hai bên đã điều khiển phương tiện để tránh nhau, tuy nhiên do khoảng cách gần và tầm nhìn hạn chế, mạn trái phần đuôi tàu YB-0876H đã va vào góc lưỡi phà bên trái của tàu YB-0919H khiến tàu khách bị lật làm 6 người tử vong.
Vụ việc đang được cơ quan chức năng tiếp tục điều tra, làm rõ để xử lý theo quy định của pháp luật.
