Phá thế “ốc đảo” trong mùa mưa

Lận đận mỗi mùa mưa, lũ

Theo người dân thôn Tây, ngầm tràn nối thôn với trung tâm xã Dực Yên mặc dù là tuyến giao thông quan trọng, nhưng mỗi khi mùa mưa bão đến thì gần như bị chia cắt hoàn toàn, gây ảnh hưởng lớn đến việc đi lại của người dân. Giao thông bị gián đoạn khiến sinh hoạt, buôn bán và các hoạt động kinh tế trở nên đình trệ, tạo ra khó khăn lớn cho người dân trong việc tiếp cận các dịch vụ thiết yếu và duy trì cuộc sống hằng ngày.

Nhớ lại những năm tháng khó khăn đã qua, chị Chíu Thị Lâu ngậm ngùi: "Từ thôn Tây đến trung tâm xã chỉ có 1 con đường duy nhất. Vào những ngày mưa lớn kéo dài, học sinh trong khu phải nghỉ học, mọi hoạt động sinh hoạt thường nhật của người dân đều phải chờ sau khi nước lũ rút. Nhất là nhà nào có người sắp sinh, mà vào mùa mưa thường phải ở nhờ bên kia suối. Vì nếu lũ xuống mà gặp lúc trở dạ là không thể đi được nữa”.

Được biết, thôn Tây có 172 hộ dân, với trên 700 nhân khẩu, chủ yếu là người Dao và người Kinh. Đời sống của người dân nơi đây còn nhiều khó khăn, kinh tế chủ yếu phụ thuộc vào nông, lâm nghiệp.

Bí thư Chi bộ, Trưởng thôn Tây Trần Văn Thứ cho biết, ngầm tràn vào thôn được đầu tư xây dựng và đưa vào sử dụng năm 1972, với chiều dài 50m. Do ngầm tràn được thiết kế nằm sâu dưới dòng suối, nên mỗi khi có mưa lớn là giao thông bị chia cắt hoàn toàn. Đặc biệt, bão số 3 và hoàn lưu bão gây mưa lớn, lũ lụt hồi tháng 9/2024 đã cuốn trôi hoàn toàn phần thân ngầm dài 35m và phần đầu ngầm tràn phía cổng làng thôn Tây. Nước rút, nhưng người dân chỉ tạm bắc miếng bê tông qua vị trí ngầm tràn đã bị cuốn trôi để người đi bộ, xe đạp và xe máy có thể qua lại.

"Trận mưa lớn sau bão cuốn trôi hoàn toàn ngầm tràn và dâng nước tràn qua mặt đê vào điểm dân cư. Cũng may là đê không vỡ, nếu không thì hậu quả rất khó lường. Sau khi ngầm tràn bị cuốn trôi, chính quyền xã và lực lượng chức năng của huyện phải mở tạm một con đường nhỏ để tìm cách vào hỗ trợ người dân, gia cố ở vị trí sạt lở để ngăn nước tràn vào khu dân cư”, anh Thứ nói.

Cầu tràn phá thế "ốc đảo"

Giờ đây, những tháng ngày gian nan ấy của bà con thôn Tây sắp được lùi vào quá khứ và dần bước sang trang mới với cầu tràn đang hiện rõ "hình hài". Đầu giờ chiều một ngày trung tuần tháng 3, khi phóng viên đến công trình thi công cầu, ngầm tràn vào thôn Tây đã thấy phương tiện, nhân lực của nhà thầu đang nhộn nhịp thi công. Theo quan sát, cây cầu nối từ tuyến đường vượt cao tốc Vân Đồn – Móng Cái qua con suối lớn vào thôn Tây đã dần hình thành.

Anh Vũ Thành Tuyên, chỉ huy công trường thông tin: “Công trình được khởi công từ cuối năm 2024. Theo kế hoạch, công trình đến tháng 8 năm nay hoàn thành. Thế nhưng, thời tiết thuận lợi, đơn vị đã tập trung tối đa nhân lực và đã thực hiện được khoảng gần 70% hạng mục”.

Trao đổi với Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng huyện Đầm Hà Nguyễn Hải Hiệu được biết, trước khi ngầm tràn vào thôn Tây bị lũ cuốn trôi hoàn toàn, UBND huyện đã phê duyệt dự án làm cầu, ngầm tràn mới. Theo đó, cầu tràn thôn Tây có chiều dài 332,62m được thiết kế chuẩn đường cấp III miền núi, vận tốc thiết kế 60km/h. 

Chiều rộng đoạn từ Km 0+250 dài 250m, rộng 6,5m, đoạn cuối tuyến dài 82m, vuốt qua khu dân cư. Tổng vốn đầu tư dự án cầu tràn thôn Tây là 30,9 tỷ đồng gồm: Chi phí xây dựng trên 21 tỷ đồng, chi phí đền bù, giải phóng mặt bằng là trên 4,66 tỷ đồng từ nguồn vốn ngân sách tỉnh và huyện. Dự án do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng huyện Đầm Hà thực hiện trong giai đoạn 2023 - 2025.

"Theo kế hoạch Dự án sẽ hoàn thành vào tháng 8/2025. Nhưng do các đơn vị làm tốt công tác chuẩn bị vật tư, nhân lực… nên Dự án sẽ hoàn thành trước tiến độ khoảng hơn 2 tháng. Công trình hoàn thành thì việc đi lại, giao thương của người dân sẽ thuận lợi hơn rất nhiều", ông Hiệu nhấn mạnh.

Phá thế “ốc đảo” - Công trình hoàn thành có ý nghĩa rất lớn đối với bà con thôn Tây, không chỉ giải quyết vấn đề giao thông, mà còn mở ra cơ hội phát triển lâu dài cho cộng đồng, giúp người dân thôn Tây nơi đây nâng cao đời sống và phát triển kinh tế.