Thi công Dự án xây dựng đường cất hạ cánh số 2 và các công trình đồng bộ tại khu bay Cảng hàng không Phù CátTại hai công trình trọng điểm phía Tây tỉnh Gia Lai, là dự án đường hành lang kinh tế phía Đông Gia Lai và đường Nguyễn Văn Linh, không khí thi công diễn ra hết sức khẩn trương.
Hai dự án do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh Gia Lai làm chủ đầu tư có ý nghĩa quan trọng, tạo động lực thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội khu vực phía Tây của tỉnh. Trong đó, dự án đường Nguyễn Văn Linh có tổng mức đầu tư 260 tỷ đồng, đi qua hai phường Ia Kring và Hội Phú; dự án đường hành lang kinh tế phía Đông Gia Lai có tổng mức đầu tư 1.325 tỷ đồng, đi qua nhiều xã, trong đó có xã Biển Hồ.
Với quyết tâm về đích sớm, các công trình đang mở ra cơ hội phát triển đột phá cho Gia Lai, thúc đẩy tăng trưởng nhanh và bền vững.Theo kế hoạch, cả 2 công trình đều phấn đấu hoàn thành trước Tết Nguyên đán. Đây là những công trình được lãnh đạo tỉnh Gia Lai thường xuyên kiểm tra, chỉ đạo nhằm tháo gỡ vướng mắc, nhất là về công tác giải phóng mặt bằng, để đẩy nhanh tiến độ thi công.
Hàng trăm công nhân tập trung làm việc tại Dự án đường hành lang kinh tế phía Đông Gia LaiKhông chỉ tập trung cho các công trình vùng núi, tỉnh Gia Lai còn quyết liệt triển khai các dự án ven biển, đồng bằng. Một trong những dấu ấn đậm nét nhất, chính là Dự án đầu tư xây dựng đường cất hạ cánh số 2 Cảng hàng không Phù Cát tại phường An Nhơn, được khởi công vào ngày 19/8/2025.
Dự án có vai trò quan trọng, tạo động lực thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, bảo đảm quốc phòng - an ninh, góp phần hoàn thành các chỉ tiêu Nghị quyết Đại hội đại biểu Đảng bộ tỉnh Gia Lai lần thứ I nhiệm kỳ 2025 - 2030 đã đề ra.
Không khí làm việc rộn ràng, tất bật trên công trường đường cất hạ cánh số 2 Phù CátNgay từ khi khởi công dự án, ông Nguyễn Tự Công Hoàng, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Gia Lai đã yêu cầu, Chủ đầu tư và các đơn vị liên quan kịp thời giải quyết các vấn đề vướng mắc. Đồng thời, tập trung chỉ đạo, đẩy nhanh tiến độ thực hiện công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng và bàn giao mặt bằng sạch cho nhà thầu triển khai thi công.
Với tổng mức đầu tư hơn 3.200 tỷ đồng, dự án có các hạng mục chính gồm: Đường cất hạ cánh số 2 dài 3.048m, rộng 45m, nằm song song và cách đường cất hạ cánh số 1 hiện hữu 215m về phía Tây; xây dựng 4 đường lăn nối từ đường cất hạ cánh mới về đường cất hạ cánh hiện hữu (mỗi đường dài 170m, rộng 23m) và 2 đường lăn thoát nhanh; hệ thống đường vành đai, hành lang, đèn tín hiệu…
Dự án do Liên danh Tổng Công ty Xây dựng Trường Sơn - Tổng Công ty Xây dựng Công trình Hàng không ACC - Công ty TNHH Đầu tư Xây dựng DACINCO thi công.
Các thí nghiệm viên kiểm tra chất lượng độ chặt của nền đườngÔng Võ Văn Chín, Trưởng phòng Dự án 1 (Ban Quản lý dự án các công trình giao thông và dân dụng tỉnh Gia Lai) thông tin: Đây là dự án thi công có yêu cầu rất nghiêm ngặt về công tác đảm bảo an ninh, an toàn. Do đó, việc thi công phải chia làm nhiều giai đoạn, trong mỗi giai đoạn đều phải thoả thuận với Cục hàng không và Trung đoàn 925 mới được tổ chức thi công.
Thời điểm này, các đơn vị đã tổ chức bàn giao cho nhà thầu phạm vi mặt bằng, chiều dài khoảng 2.700/3.048m đường cất hạ cánh đã được bồi thường đủ điều kiện để tổ chức thi công, với tổng diện tích khoảng 100/160 ha. Hiện, thời tiết đang thuận lợi nên các nhà thầu đang triển khai nhiều mũi thi công, đảm bảo về tiến độ, chất lượng của công trình.
"Ngoài huy động về nhân lực, hơn 700 máy móc thiết bị cũng được điều động, bố trí 8 mũi thi công 3 ca liên tục kể cả những ngày lễ, Tết trên công trường nhằm thi công xây dựng hoàn thành công trình theo chỉ đạo của UBND tỉnh. Phấn đấu thi công hoàn thành và triển khai các thủ tục thực hiện bay hiệu chuẩn tháng 7/2026 để chấp thuận bay chính thức”, ông Võ Văn Chín cho biết.
Hơn 700 máy móc cùng hàng nghìn công nhân hối hả ngày đêm thi công sân bay Phù CátKhi Dự án được hoàn thành, Cảng hàng không Phù Cát sẽ đủ năng lực đón các loại tàu bay Code C (A320, A321) và cả Code E khi có nhu cầu. Công suất dự kiến đạt 5 triệu hành khách/năm vào 2030 và hướng tới 7 triệu hành khách/năm vào 2050.
Trong giai đoạn 2021 - 2025, tỉnh Gia Lai đã đầu tư nhiều công trình giao thông mang tính chiến lược, trọng điểm với tổng kinh phí hơn 13.000 tỷ đồng, từng bước hoàn thiện mạng lưới hạ tầng giao thông liên vùng, nội tỉnh và kết nối các trung tâm kinh tế, khu công nghiệp, cảng biển, góp phần mở rộng không gian phát triển và nâng cao năng lực cạnh tranh của tỉnh.
Bên thềm Xuân mới, những dự án trọng điểm đã và đang góp phần thay đổi diện mạo hạ tầng, tạo động lực phát triển mới cho tỉnh Gia Lai. Đây chính là đòn bẩy chiến lược để Gia Lai bứt phá trong giai đoạn phát triển mới.
.
