Khuôn Bổ: Mong một cây cầu kiên cố
Chỉ cách trung tâm xã Hưng Khánh, tỉnh Lào Cai 13 km, nhưng hệ thống cầu tràn cũ kỹ xây từ hơn 25 năm trước, đang trở thành rào cản lớn đối với 103 hộ đồng bào Mông tại thôn Khuôn Bổ.
Hệ thống hạ tầng tồn tại nhiều hạn chế
Thôn Khuôn Bổ, xã Hưng Khánh, là nơi sinh sống của 103 hộ với 431 nhân khẩu, 100% là đồng bào dân tộc Mông. Hiện nay, tuyến đường chính vào thôn đang tồn tại 3 điểm cầu tràn xây dựng từ những năm 2000.
Sau hơn 2 thập kỷ vận hành, hệ thống hạ tầng đã nảy sinh nhiều hạn chế về cao độ và tải trọng, không còn đáp ứng được những biến đổi khắc nghiệt của thời tiết tại vùng núi cao phía Tây tỉnh Lào Cai.
Với địa hình đồi núi dốc, phía Bắc giáp xã Mỏ Vàng, phía Tây giáp xã Văn Chấn, xã Hưng Khánh thường xuyên phải đối mặt với các hiện tượng sạt lở đất và lũ quét. Đặc điểm dòng chảy tại đây có độ chênh cao lớn, khiến nước lũ dâng rất nhanh mỗi khi có mưa diện rộng.
Hệ thống cầu tràn hiện tại quá thấp, chỉ cần một trận mưa lớn là nước lũ cuộn xiết tràn qua mặt cầu, gây tê liệt hoàn toàn việc đi lại của bà con nhân dân.
Nguy hiểm rình rập ngày mưa lũ
Đối với người dân Khuôn Bổ, nỗi lo lớn nhất tập trung vào thời điểm mùa mưa bắt đầu. Do đặc thù sản xuất nông nghiệp nằm rải rác bên kia các con suối, việc vận chuyển nông sản của bà con bị đình trệ mỗi khi nước dâng.
Những chuyến xe chở hàng hóa phải dừng lại chờ nước rút, gây ảnh hưởng trực tiếp đến chuỗi cung ứng và thu nhập của các hộ gia đình vốn đang nỗ lực vươn lên thoát nghèo.
Đáng lo ngại hơn cả, là hành trình đến trường của các em học sinh. Khi trời mưa, nước lũ chảy xiết qua mặt cầu tràn khiến việc di chuyển bằng xe đạp hay đi bộ đều không thể thực hiện.
Để bảo đảm an toàn tính mạng, nhiều thời điểm học sinh phải nghỉ học tạm thời. Những ngày cố gắng đến trường, phụ huynh phải thay nhau túc trực tại các điểm cầu để đưa đón, tuy nhiên sự nguy hiểm vẫn luôn thường trực khi dòng nước có thể dâng cao bất ngờ.
Mặc dù Hưng Khánh là xã được sáp nhập từ hai xã Hưng Khánh và Hồng Ca, với diện tích rộng trên 122 km2 và tỷ lệ hộ nghèo hiện chỉ còn 0,76%, nhưng hạ tầng tại các thôn đặc thù như Khuôn Bổ vẫn chưa được đầu tư đồng bộ.
Vị trí địa lý hiểm trở, giáp ranh với nhiều xã vùng cao khiến việc đầu tư giao thông tại đây cần nguồn kinh phí lớn, vượt quá khả năng tự cân đối của ngân sách địa phương.
Giải pháp cấp thiết cho người dân
Trước thực trạng trên, UBND xã Hưng Khánh đã nhiều lần kiến nghị và đề xuất phương án xây dựng cầu Khuôn Bổ để thay thế các điểm tràn mất an toàn.
Đây không chỉ là nguyện vọng của 431 nhân khẩu người Mông và 3 thôn DTTS còn lại đi cùng tuyến đường, mà còn là yêu cầu cấp bách để hoàn thiện hạ tầng giao thông nông thôn, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội tại các thôn vùng sâu, vùng xa của tỉnh Lào Cai.
Theo phương án đề xuất, cầu tại điểm Khuôn Bổ mới cần được xây dựng theo quy mô cống hộp kiên cố với kích thước dài 5m, cao 3m và rộng 5m để bảo đảm thoát nước tốt trong mùa lũ.
Chính quyền địa phương cùng Nhân dân mong muốn nâng cấp, đổ bê tông đường dẫn hai bên đầu cầu với chiều dài mỗi bên 20m, kết nối trực tiếp vào tuyến đường bê tông 4m hiện hữu.
Việc nâng cao cao độ mặt cầu sẽ giúp phương tiện lưu thông an toàn ngay cả khi có mưa lớn kéo dài.
Hiện nay, địa phương đang tích cực kêu gọi các nguồn lực xã hội hóa, mời gọi các mạnh thường quân và các tổ chức thiện nguyện cùng phối hợp khảo sát, đo đạc thực tế.
Sự chung tay giúp sức để xây dựng nhịp cầu kiên cố tại Khuôn Bổ lúc này là vô cùng cần thiết, giúp bà con người Mông yên tâm sản xuất, các em học sinh an toàn đến trường, góp phần xóa bỏ những điểm nghẽn giao thông cuối cùng tại địa bàn.
