Các mặt hàng cơ bản vẫn giữ giá ổn định trước những diễn biến của giá xăng, dầu. (Ảnh MH)Thích ứng với tình hình mới
Những ngày gần đây, những diễn biến của giá xăng dầu tăng thu hút sự quan tâm của nhiều người dân và tiểu thương. Bởi khi giá nhiên liệu tăng thường kéo theo chi phí nhiều mặt hàng khác cũng có khả năng biến động.
Trong bối cảnh đó, cả người bán lẫn người mua đều chủ động theo dõi thị trường, điều chỉnh hoạt động kinh doanh và thói quen chi tiêu để thích ứng với tình hình mới.
Ghi nhận tại chợ San Thàng, phường Tân Phong, tỉnh Lai Châu, từ đầu tháng 3 đến nay, lượng hàng hóa tại chợ vẫn khá dồi dào, hoạt động mua bán diễn ra bình thường. Nhiều tiểu thương cho biết, hiện tại giá một số mặt hàng thiết yếu chưa tăng đáng kể, song chi phí vận chuyển đã bắt đầu có dấu hiệu nhích lên. Điều này khiến người bán phải cân nhắc kỹ trong việc nhập hàng và định giá sản phẩm.
Theo chia sẻ của chị Hoàng Thị Dịu, người bán rau củ ở chợ San Thàng: Hiện nay giá rau vẫn chưa chịu tác động nhiều từ việc tăng giá xăng dầu. Các loại rau xanh như cải, bắp cải, cà chua hay khoai tây vẫn giữ mức giá tương đối ổn định so với trước. Tuy nhiên, nếu giá xăng tiếp tục tăng thì chi phí vận chuyển từ các vùng trồng về chợ cũng sẽ tăng theo. Khi đó giá rau có thể nhích lên trong thời gian tới.
Trước những biến động của giá nhiên liệu và để tránh rủi ro về giá cả, nhiều tiểu thương tại các chợ trên địa bàn tỉnh Lai Châu đã chủ động trong việc nhập hàng với số lượng vừa đủ, đảm bảo bán hết trong ngày để hạn chế tồn đọng. Đồng thời, tránh việc tăng giá đột ngột gây ảnh hưởng đến sức mua và tâm lý của người dân.
Chi nhận của phóng viên tại nhiều cơ sở sản xuất, nuôi trồng và chế biến nông, thủy sản, áp lực chi phí đang thể hiện rõ sau các đợt điều chỉnh giá nhiên liệu. Từ vận chuyển con giống, thức ăn, vật tư đến khâu thu hoạch, tiêu thụ đều tăng chi phí, trong khi giá bán khó điều chỉnh do thị trường tiêu thụ chậm. Điều này khiến hoạt động sản xuất của không ít doanh nghiệp rơi vào tình trạng cầm chừng, phải tính toán lại kế hoạch để hạn chế rủi ro.
Khi giá nhiên liệu tăng, không chỉ thực phẩm mà nhiều nhóm hàng hóa khác cũng có thể chịu ảnh hưởng (Ảnh TL).Cơ hội để thúc đẩy quá trình chuyển đổi sang mô hình tiêu dùng và sản xuất tiết kiệm năng lượng
Theo chia sẻ của một đại diện doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực chế biến và phân phối thủy sản, giá xăng dầu tăng kéo theo chi phí vận chuyển, vật tư đầu vào và chi phí nuôi trồng đều tăng, trong khi giá bán sản phẩm chỉ nhích nhẹ nhưng thị trường tiêu thụ chậm rõ rệt. Ghi nhận ban đầu doanh số bán hàng của công ty giảm 10%, buộc đơn vị phải tính toán điều chỉnh kế hoạch sản xuất để tránh thua lỗ.
Tương tự, trong lĩnh vực vận tải, với chi phí nhiên liệu chiếm tới 30 - 40% tổng chi phí hoạt động, thậm chí cao hơn với các doanh nghiệp vận tải đường dài, một số doanh nghiệp vận tải tại tỉnh Lào Cai đã có nhiều giải pháp linh hoạt để duy trì hoạt động ổn định.
Theo chia sẻ của đại diện một doanh nghiệp vận tải hàng hóa tại tỉnh Lào Cai, để thích ứng với những diễn biến do giá nhiên liệu tăng, thay vì mở rộng quy mô, đơn vị đang phải rà soát lại toàn bộ hoạt động; trong đó tập trung tối ưu lộ trình, giảm tối đa những chuyến xe rỗng đến áp dụng công nghệ quản lý nhiên liệu.
Theo nhận định của các chuyên giá kinh tế, xăng dầu là một trong những yếu tố có tác động lan tỏa mạnh nhất trong nền kinh tế. Khi giá nhiên liệu tăng, không chỉ thực phẩm mà nhiều nhóm hàng hóa khác cũng có thể chịu ảnh hưởng. Ngoài ra, giá nhiên liệu tăng cũng có thể ảnh hưởng đến chi phí sản xuất của doanh nghiệp trong nhiều lĩnh vực khác nhau, từ nông nghiệp, công nghiệp đến dịch vụ.
Nếu chi phí đầu vào tăng kéo dài, doanh nghiệp có thể buộc phải điều chỉnh giá bán để duy trì hoạt động. Tuy nhiên, mức độ ảnh hưởng còn phụ thuộc vào nhiều yếu tố khác như nguồn cung hàng hóa, chính sách điều hành giá và sức mua của thị trường.
Thực tế cho thấy, giá xăng dầu tăng có thể ảnh hưởng đến nhiều lĩnh vực, đặc biệt là vận chuyển hàng hóa. Tuy nhiên, nếu cả người bán và người mua đều chủ động thích ứng, theo dõi sát diễn biến thị trường và điều chỉnh kế hoạch chi tiêu, kinh doanh hợp lý thì tác động tiêu cực có thể được giảm bớt.
Việc giá xăng dầu biến động là điều khó tránh khỏi trong bối cảnh thị trường năng lượng toàn cầu còn nhiều bất ổn nên việc chủ động thích ứng là xu hướng tất yếu. Tiến sĩ Trần Minh Đức - Chuyên gia kinh tế, nhận định: Giá xăng dầu tăng không chỉ là thách thức mà còn là cơ hội để thúc đẩy quá trình chuyển đổi sang mô hình tiêu dùng và sản xuất tiết kiệm năng lượng, thân thiện với môi trường hơn. Trong dài hạn, việc giảm phụ thuộc vào nhiên liệu hóa thạch sẽ giúp nền kinh tế nâng cao khả năng chống chịu trước các cú sốc bên ngoài.
Tại kỳ điều hành ngày 19/3, Liên bộ Công Thương - Tài chính thực hiện điều chỉnh giá xăng dầu từ 23h cùng ngày. Theo đó, kể từ 23h00 ngày 19/3, giá bán các mặt hàng xăng dầu tiêu dùng phổ biến trên thị trường, giá bán lẻ tối đa đối với các mặt hàng xăng dầu được áp dụng như sau: Xăng E5RON92: không cao hơn 27.177 đồng/lít; xăng RON95-III: không cao hơn 30.690 đồng/lít; dầu Diezen 0.05S: không cao hơn 33.420 đồng/lít; dầu hỏa: không cao hơn 35.926 đồng/lít; dầu Madút 180CST 3.5S: không cao hơn 22.189 đồng/kg.