.jpg "Công nhân đang thi công tại hầm Thung Thi (Hà Trung, Thanh Hóa)")
Công nhân đang thi công tại hầm Thung Thi (Hà Trung, Thanh Hóa)Dự án Mai Sơn - Quốc lộ 45, sau khi hoàn thành, sẽ rút ngắn thời gian di chuyển giữa Hà Nội - Thanh Hóa chỉ còn hơn 2 giờ, thay vì hơn 3 giờ như hiện nay, giúp người dân và du khách đến với Thanh Hóa thuận tiện hơn, góp phần phát triển kinh tế giữa các địa phương.
Dự án được khởi công từ cuối năm 2020, bắt đầu từ giữa năm 2021. Đại dịch COVID-19 bùng phát, diễn biến phức tạp trên phạm vi toàn quốc đã ảnh hưởng đến công tác huy động nhân sự, thiết bị của các nhà thầu, đặc biệt giai đoạn từ tháng 7 - 10/2021.
Các hạng mục gói thầu số 12 - XL đạt 83,8% khối lượng công việc
Để kịp đưa vào sử dụng dịp 30/4/2023, các nhà thầu đã tích cực huy động bổ sung dây chuyền, thiết bị, nhân công, triển khai thi công 3 ca 4 kíp. Đến nay, Dự án cơ bản đáp ứng kể hoạch thông xe kỹ thuật đoạn từ đầu tuyến đến nút giao Đông Xuân (dài 53,09 km). Hiện Dự án đang tập trung cho công tác thi công móng, mặt đường và hoàn thiện hệ thống đường gom, hệ thống an toàn giao thông. Trong thời gian tới, Ban Quản lý Dự án Thăng Long sẽ chỉ đạo các nhà thầu thi công, tư vấn giám sát tiếp tục tích cực triển khai thi công 3 ca 4 kíp, thi công cuốn chiếu các hạng mục ngay khi có công địa để bảo đảm tiến độ hoàn thành 30/4/2023 theo yêu cầu.
Dự án các nhà thầu, đơn vị thi công huy động 3 ca 4 kíp để kịp tiến độ thông xe trước 30/4.
Trao đổi với phóng viên, anh Hồ Hữu Hiển, cán bộ đơn vị quản lý thi công gói thầu số 12-XL (Km 301+000 - Km 307+600, dài 6,60 km) cho biết, các hạng mục chính của gói thầu: Gói thầu gồm 5,744 km đường, 2 cầu chính tuyến với tổng chiều dài 175,74 m, 1 hầm dài 680 m, 1 nút giao liên thông, 7 hầm chui dân sinh. Sản lượng thi công đến nay đạt 1.058m, 27/1.262,57 tỷ đồng (đạt 83,8%).
.jpg "Các hạng mục thuộc gói thầu số 13-XL cũng đã cơ bản hoàn thành")
Các hạng mục thuộc gói thầu số 13-XL cũng đã cơ bản hoàn thànhĐại diện Ban Quản lý Dự án Thăng Long cho biết, các gói thầu tại Dự án cao tốc đoạn Mai Sơn - Quốc lộ 45 bắt đầu triển khai từ cuối năm 2020, đầu năm 2021. Ngay từ đầu năm 2021, giá một số loại vật liệu phục vụ thi công đã bắt đầu có hiện tượng tăng dần, đặc biệt là giá thép biến động tăng rất mạnh, giá xi măng giữ mức tăng đều trong cả năm 2021. 6 tháng đầu năm 2022, giá xăng dầu, nhựa đường bắt đầu tăng mạnh do ảnh hưởng của chiến tranh giữa Nga và Ucraina. Tình hình giá vật liệu biến động mạnh như vậy ảnh hưởng rất lớn đến tiến độ thi công của Dự án. Tuy nhiên, đến nay, đơn vị luôn nỗ lực huy động hết mọi nguồn lực, vượt qua trở ngại khó khăn để hoàn thành thông tuyến vào trước 30/4 như yêu cầu đề ra.
