Cảng hàng không Phù Cát có vị trí quan trọng trong việc thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, bảo đảm an ninh quốc phòng cho khu vực Nam Trung Bộ nói chung và tỉnh Bình Định nói riêngCụ thể, tỉnh Bình Định sẽ bố trí khoảng 200 tỷ đồng theo tiến độ thực hiện của Dự án trong năm 2025, từ danh mục Các công trình hạ tầng phát triển quỹ đất và các khu tái định cư, hỗ trợ bồi thường giải phóng mặt bằng các dự án của tỉnh trong kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021 - 2025. Sau khi bố trí kế hoạch vốn năm 2025, phần vốn còn lại của Dự án sẽ được bố trí trong kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026 - 2030, sau khi được Thủ tướng Chính phủ thông báo tổng mức vốn đầu tư công của giai đoạn sau theo quy định.
Theo quy hoạch được Bộ Giao thông vận tải (cũ) phê duyệt, Cảng hàng không Phù Cát hướng đến công suất 5 triệu hành khách/năm vào năm 2030 và 7 triệu hành khách/năm vào năm 2050. Dự án Xây dựng đường cất hạ cánh số 2 và các công trình đồng bộ tại Khu bay Cảng hàng không Phù Cát được UBND tỉnh phê duyệt chủ trương đầu tư tại Quyết định số 409/QĐ-UBND ngày 06/02/2025, với tổng mức đầu tư 3.246 tỷ đồng. Nguồn vốn thực hiện dự án là vốn ngân sách nhà nước do tỉnh quản lý (bao gồm nguồn vốn Trung ương hỗ trợ và các nguồn vốn hợp pháp khác).
Trước đó, Bộ Tài chính có Văn bản số 454/BTC-TH dự kiến bố trí vốn tăng thu ngân sách Trung ương cho dự án Xây dựng đường cất hạ cánh số 2 và các công trình đồng bộ tại Khu bay Cảng hàng không Phù Cát là 1.500 tỷ đồng, đồng thời đề nghị bổ sung Nghị quyết của HĐND tỉnh về việc bố trí vốn ngân sách địa phương thực hiện hoàn thành Dự án.
Trên cơ sở đó, UBND tỉnh đã có Văn bản số 178/UBND-TH ngày 28/4/2025 gửi Bộ Tài chính đề xuất bố trí vốn tăng thu ngân sách Trung ương năm 2024 trong năm 2025 là 700 tỷ đồng, phần vốn còn lại sẽ được bố trí thực hiện trong năm 2026; đồng thời cam kết bố trí vốn ngân sách địa phương thực hiện hoàn thành Dự án.
Cảng hàng không Phù Cát có vị trí quan trọng trong việc thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, bảo đảm an ninh quốc phòng cho khu vực Nam Trung Bộ nói chung và tỉnh Bình Định nói riêng. Những năm qua, tỉnh Bình Định đã đầu tư xây dựng hạ tầng giao thông đối ngoại kết nối với các tuyến quốc lộ, cảng biển, cảng hàng không Phù Cát; phối hợp chặt chẽ với Bộ Giao thông vận tải (cũ), Cục Hàng không Việt Nam và các hãng hàng không tăng cường chuyến bay đáp ứng nhu cầu đi lại, vận chuyển hàng hóa, đẩy mạnh giao thương, thương mại - du lịch, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của địa phương.
Tỉnh Bình Định đang chuẩn bị các điều kiện cần thiết để khởi công Dự án xây dựng đường cất hạ cánh số 2 và các công trình đồng bộ tại Khu bay Cảng hàng không Phù Cát vào ngày 19/8, nhằm chào mừng ngày Cách mạng Tháng Tám thành công và Quốc khánh 2/9.
